Aéroport de Rome Fiumicino : faits et statistiques clés

Une fiche de référence rapide sur les chiffres et l'identité du principal aéroport de Rome, mise à jour avec les données récentes de trafic et de croissance.

Identité

Nom complet : aéroport international de Rome-Fiumicino « Leonardo da Vinci ». Code IATA FCO, code OACI LIRF. Situé sur la côte, à l'embouchure du Tibre, à environ 30 km du centre de Rome.

Trafic

En 2024, Fiumicino a accueilli environ 49,2 millions de passagers et enregistré 315 597 mouvements d'aéronefs — une hausse de 21,36 % par rapport à 2023 — ce qui en fait de loin l'aéroport le plus fréquenté d'Italie. La croissance s'est poursuivie en 2025, l'aéroport atteignant un record d'environ 51,3 millions de passagers, soit une hausse d'environ 4 % sur un an, avec l'ajout d'environ 30 nouvelles lignes et 6 nouvelles compagnies aériennes, pour atteindre un réseau d'environ 100 compagnies desservant environ 80 pays.

Classement européen

Fiumicino a grimpé à environ la 7ᵉ place des aéroports les plus fréquentés d'Europe en nombre de passagers, dépassant des hubs tels que Londres Gatwick et Munich, et a été reconnu comme l'un des grands aéroports affichant la croissance la plus rapide du continent ces dernières années.

Terminaux et compagnie hub

Deux terminaux sont actuellement en service : le Terminal 1 (domestique/Schengen) et le Terminal 3 (extra-Schengen/intercontinental) — le Terminal 2 a fermé définitivement en 2017. ITA Airways, membre de SkyTeam, utilise FCO comme son hub principal.

Récompenses et reconnaissance

Fiumicino a remporté à plusieurs reprises le ACI Europe Best Airport Award dans la catégorie des plus de 40 millions de passagers, reflétant une reconnaissance constante du secteur pour son expérience passager et sa performance opérationnelle, malgré une croissance rapide du trafic.

Propriété et exploitant

L'aéroport est exploité par Aeroporti di Roma (ADR), qui gère également Ciampino, l'aéroport secondaire de Rome — les deux fonctionnent comme un système connecté sous le même exploitant, partageant des infrastructures comme le réseau d'e-gates décrit ailleurs sur ce site.