To, jak przebiega kontrola Twojego paszportu w Fiumicino, zależy głównie od Twojej narodowości i typu paszportu, dzięki rozbudowanemu programowi e-gate — oraz od nowszego etapu rejestracji biometrycznej dla wielu podróżnych spoza UE.
E-gate
E-gate są dostępne dla obywateli UE/Włoch w wieku 12 lat i starszych oraz dla posiadaczy paszportów biometrycznych z ponad 30 innych krajów, w tym Australii, Kanady, Japonii, Nowej Zelandii, Singapuru i Stanów Zjednoczonych. Paszport jest skanowany i porównywany z Twoją twarzą za pomocą zdjęcia z chipa, co trwa około 20 sekund na osobę — Aeroporti di Roma podaje, że jest to o około 50% szybsze niż kontrola manualna. Sieć e-gate obejmuje lotniska Aeroporti di Roma (FCO i Ciampino), z 77 gate'ami w sumie.
Kontrola paszportowa z obsługą
Podróżni, którzy nie są uprawnieni do e-gate — czyli większość posiadaczy paszportów z krajów poza UE, poza listą uprawnionych — przechodzą przez stanowiska obsługiwane przez personel.
System Wjazdu/Wyjazdu (EES)
Od 12 października 2025 roku unijny System Wjazdu/Wyjazdu (EES) dodał rejestrację biometryczną (odciski palców i zdjęcie) dla większości obywateli krajów poza UE w przypadku krótkich pobytów na lotnisku Fiumicino, przy stopniowym wdrażaniu kiosków samoobsługowych dla uprawnionych posiadaczy paszportów biometrycznych w wieku 12 lat i starszych.
Cło
Przy przylocie obowiązują standardowe unijne przepisy celne — zadeklaruj wszystko powyżej limitu wolnego od cła i korzystaj z systemu kanałów zielony/czerwony, jak na każdym innym międzynarodowym przylocie w UE.
Deklarowanie towarów i limity zwolnień celnych
Podróżni przybywający spoza UE z towarami przekraczającymi standardowe progi zwolnienia celnego (obejmujące alkohol, tytoń i ogólną wartość towarów) powinni skorzystać z czerwonego kanału i zadeklarować je z wyprzedzeniem, zamiast ryzykować, że wyrywkowa kontrola wykryje niezadeklarowane przedmioty w zielonym kanale — konkretne progi zwolnień są ustalane przez włoskie i unijne prawo celne i warto je sprawdzić przed lotem, jeśli wieziesz coś bliskiego limitowi.
Co się dzieje, jeśli zostaniesz skierowany do kontroli manualnej
Czasami pasażer korzystający z e-gate lub kiosku EES zostaje przekierowany do stanowiska obsługiwanego przez personel w celu ręcznej kontroli — może się to zdarzyć z wielu rutynowych powodów (dokument, który nie skanuje się prawidłowo, pierwsza rejestracja biometryczna czy losowa kontrola zgodności) i niekoniecznie oznacza problem. Trzymanie dokumentów w gotowości i bezpośrednie odpowiadanie na pytania to najszybszy sposób, aby ją przejść.